والمعلومات

معلومات

سعت دراستين رئيسيتين منفصلتين قام بهما مطار من مطارات أوروبا الرئيسية وهيئة الطيران السويدية المدنية لحساب إجمالي التكاليف المرتبطة بإزالة علامات الطلاء من المدرجات ومطاط الاطارات الناتج من الإقلاع والهبوط للطائرات.

   وقد توصلت كلتا الدراستين إلى أن  نظام TrackJet® يتميز عن غيره من أنظمة إزالة علامات الطلاء من المدرجات لقوة فعاليته مقارنة بالوسائل الأخرى التقليدية لإزالة علامات الطلاء ومطاط الإطارات من المدرجات. 

 وبينما ينشأ عن ذلك معدلات احتكاك مبدئية ممتازة كافية لإزالة تلك المواد الملتصقة، غير أنها أيضا تقلل من عمر أسطح المدرجات والفترة ما بين كل عملية صيانة وأخرى للأسطح. وقد تم دمج هذه النتائج في تحليل إجمالي التكاليف والتي قدمت دليلاً دامغاً على أن الوسائل القياسية لضخ المياه النفاثة من أجل إزالة المطاط هي وسائل غير اقتصادية تماما وذلك إذا أخذنا بعين الاعتبار الأضرار التي تلحق ببنية المدرجات الأساسية.

 وللحد من الأضرار التي تتسبب فيها إجراءات ومعايير وسائل HPW، يتم فقط إزالة 70% من المطاط، ونتيجة لذلك يتطلب الأمر التنظيف متكرراً مما يزيد أكثر من إجمالي التكاليف ذات الصلة.

أما نظام TrackJet® فهو قادر على إزالة 100% من المطاط وعلامات الطلاء بدون إلحاق الضرر بالبنية الأساسية للمدرج. وقد أظهرت التجارب أن تطبيقات TrackJet® تزيد من قيم الاحتكاك بدرجة تتراوح بين 0.35 و0.4 درجة.

  ويتحقق المعدل المنخفض لدورات التنظيف المطلوبة والعمر الافتراضي الأطول للمدرجات بالاستعانة بنظام TrackJet® الذي لا يتسبب في أي أضرار وكذلك الى تكلفة منخفضة لا مثيل لها.

ويدعم ذلك عدة تصريحات موثقة أدلى بها عدد من مشغلي المطارات. وتعتبر هذه التصريحات باستخدام نظام TrackJet® دليلاً موثقا على جودة هذه الطريقة العالية التطور كما تدعم الإدعاءات التالية:

• أفضل قيمة ممكنة للتعامل مع الاحتكاك مما يؤدي إلى فترات أطول بين دورات التنظيف
• الحماية المثلى لأسطح مدرجات الإقلاع والهبوط مما ينتج عنها تكاليف تحديث مباشرة وغير مباشرة أقل على المدى البعيد
• يمكن استخدامه على أي سطح سواء به أخاديد أو بدون وسواء كان من الأسفلت أو الأنتي سكيد أو البترو جريب أو الأسمنت.
• لا يلحق الضرر بنظام إضاءة المدرجات أو الفجوات أو العلامات أو السدادات المفصلية
• يتم تنظيف أضواء المدرج أثناء إزالة المطاط
• تخطيط مرن يعتمد على الاحتياجات، ويمكن أن يتم العمل بصورة مستقلة عن كافة المقاولين (التنظيف الانتقائي ممكناً للمساحات الصغيرة ذات قيم الاحتكاك المنقوصة )
• تكاليف أقل خاصة بالاستعانة بالعمالة (شخص واحد لكل آلة في الدورية الواحدة)
• أعلى درجة ممكنة من فتح المدارج وطرق السيارات وساحات المطار حتى أثناء أداء المهام والوظائف باستخدام TrackJet®، وذلك بفضل أوقات إيقاف العمل القصيرة خاصة إذا طلبت شرطة مرور المطار ذلك
• يستطيع نظام TrackJet® إخلاء مناطق العمل في خلال 3 دقائق تاركا منطقة مرور جافة خالية من أي فضلات وجاهزة للاستخدام الفوري والغير محدود
• استخدام السيارات الموجودة فعليا مثل عربات يونيموج أو عربات إزالة الجليد يؤدي إلى معدل استخدام أعلى من هذه السيارات والآلات الرئيسية نادرة الاستخدام
• لا يوجد أي مخاطر أمنية تحدث عن طريق فريق العمل الأمني خارج المطار ولا يوجد أية تكاليف خاصة بالأمان أو أي مهام مصاحبة ينبغي على موظفي المطار أداءها
• نظام صديق للبيئة تماما وذلك بفضل استهلاك الوقود و المياه بصور منخفضة. حيث يستعين نظام TrackJet® بمياه نظيفة دون أية إضافات كيماوية. كما أن الأمر يتطلب أيضا 10-20% من المياه التي تستخدم في الطرق التقليدية و 30% من الوقود أيضا
• تكلفة منخفضة للتخلص من المواد التي تمت إزالتها نظرا لاستهلاك كمية صغيرة فقط من المياه بدون أية إضافات كيماوية
• مناسب بصورة مثالية لإزالة أية علامات وإعداد الأسطح لعلامات جديدة مع توفير مستوى عالي من الحماية لسطح المدرجات
• من الاستعمالات الممكنة الأخرى لهذه الأداة أيضا: تنظيف السدادات المفصلية، تحديث الأسمنت، إزالة طبقة الاستيل المعدنية والمناطق الأسمنتية، تنظيف ساحات المطار وإزالة قطرات الزيوت